Yıllardır süren tren seferleri 1 Şubat itibari ile YHT (Yüksek Hızlı Tren) çalışmaları nedeni ile 2 seneliğine kalkıyor. Tren seferlerinin ayrı bir havası vardı.Her gün en az 5 bin kişi treni tercih ediyordu.Binlerce insan çalışmak için işine gidiyordu.Ve yine Binlerce Öğrenci okumak için Okuluna gidiyordu.Ufak sıkıntılar yaşansa da Tren her zaman en güvenli alternatif olarak karşımızda duruyordu. Üstelikte ekonomikti...

Yüksek Hızlı Tren çalışmaları geç kalınmış bir  çalışmadır aslında.Yıllar önce yapılması gereken bir çalışmaydı bence...Yinede bu işe başlanması çok güzel..Artık bir şeyler değişmeli..Değişimde her zaman sancılı olur.Çünkü Topluma mal edilecek bir hizmet için,İnsanların bazı alışkanlıklarını değiştirmekte gerekir.Yöneticiler açısından aslında bu konu zor.Çözüm üretmek gerekiyor.Vatandaşı mahdur etmemek gerekiyor.Ve işin içinde Siyasette olunca...Epey dikkatli adım atmak gerekiyor.

Kocaeli'de ve tüm Türkiye'de artık bu konuyu duymayan kalmadı.Bu konu hakkında çok şeyler söylendi,çok şeyler yazıldı.Eylemler yapıldı,protestolar düzenlendi.Özellikle Kocaeli Valisi Ercan Topaca'nın açıklamaları vatandaşı sinirlendirdi.Çözüm gelmeyecek yetkililerden dedirtti...Sabrettik,Bekledik,Bekledik...Ben ise bu konu hakkında şimdi yazı yazmayı uygun buldum.Çünkü gerekli yetkililerden bir alternatif çözüm bekledim.Ve Bugün itibari ile bu çözüm açıklandı. Konuyla ilgili Sivil Toplum Merkezinde basın açıklaması yapan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekterci Ersin Yazıcı,  Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından vatandaşların mağdur olmaması için üretilen çözümü aktardı.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, 1 Şubat`tan itibaren ‘hızlı tren` çalışması nedeniyle kapanacak demiryolu hattında kaynaklanacak olan sorunları otobüs seferleri ile çözmeyi planlıyor Tren istasyon durakları güzergahında bu hafta Pazartesi günü başlayacak olan seferlerde kent kart kullanma zorunluluğunun yanı sıra belirlenen fiyata göre tam 5 TL öğrenci 3 TL ücret ödeyecek. Verilere göre gün içerisinde tren istasyonlarını kullanan yolcu sayısının 3 bin 553 olduğunu söyleyen Ersin Yazıcı, Hızlı tren çalışmaları kapsamında oluşacak olan sıkıntıları minimuma indirmek için 10 adet çevre dostu otobüslerin Derbent-İzmit-Gebze ve Tuzla İçmeler arası sefer konulduğunu söyledi.

Aslında bu çözüm beklediğimiz bir çözümdü.Belediyemiz geçte olsa (Bize zoraki yapılmış bir hizmet gibi geliyor!) olaya el attı...Ama yinede yeterli değil...Çözüm doğru ama uygulamada değişiklik şart...Mesela Otobüsün duracağı Duraklar iyi belirlenmeli...Sefer saatleri vatandaşa iyi duyurulmalı... Vatandaş İstanbul'un başka yerlerine ulaşmak için alternatif Vesait noktalarına ulaştırılmalı,bu yüzden İstanbul Kartal Metrosu son durak yapılmalı...Kent Kart zorunluluğu gayet normal ve doğru bir uygulama çünkü bu uygulama İstanbulda da var.Kimse bu konuda artık Belediyeye yüklenmemeli...En yakın Kent Kart noktasından kartını almalı...Çünkü 5 TL'ye hiçbir otobüs sizi İstanbul'a götürmez...!

Bu konu hakkında ilerleyen günlerde çözüm önerilerini buradan yazacağım.Bakalım önce 1-2 hafta bekleyerek görelim.Çok konuşan vatandaşlarımız bu uygulamayı kullanacak mı?

Vatandaş mı? Yoksa Belediye mi? Kim  haklı mı çıkacak bunu zamanla göreceğiz...